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<h2 class="" data-path-to-node="8">Wolseley WD2 Stationärmotor (ca. 1945–1949)</h2><p class="animating" data-path-to-node="9"><b class="" data-path-to-node="9" data-index-in-node="0">Markanter grüner Motor mit charakteristischen gerippten Wassertank ("Finned Hopper")</b></p><p class="animating" data-path-to-node="10"><span class="">Dieser Einzylinder-Viertaktmotor ist ein echtes Stück britischer Industriegeschichte.</span><span class=""> Das Modell </span><b class="" data-path-to-node="10" data-index-in-node="97">WD2</b><span class=""> des namhaften Herstellers </span><i class="" data-path-to-node="10" data-index-in-node="127">Wolseley</i><span class=""> zeichnet sich durch seinen markanten,</span><span class=""> oben offenen,</span><span class=""> gerippten Kühlwassermantel (Hopper) aus.</span><span class=""> Er wurde in dieser Form zwischen 1945 und 1949 gebaut.</span></p><ul class="animating" data-path-to-node="11"><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,0,0"><b class="" data-path-to-node="11,0,0" data-index-in-node="0">Hersteller:</b><span class=""> Wolseley Sheep Shearing Machine Co.</span><span class=""> Ltd.</span><span class=""> (Birmingham,</span><span class=""> England)</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,1,0"><b class="" data-path-to-node="11,1,0" data-index-in-node="0">Modell:</b><span class=""> WD2 mit charakteristischen gerippten Wassertank ("Finned Hopper")</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,2,0"><b class="" data-path-to-node="11,2,0" data-index-in-node="0">Bauzeitraum:</b><span class=""> ca.</span><span class=""> 1945–1949</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,3,0"><b class="" data-path-to-node="11,3,0" data-index-in-node="0">Leistung:</b><span class=""> ca.</span><span class=""> 1,</span><span class="">5 bis 3 PS (je nach Drehzahl)</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,4,0"><b class="" data-path-to-node="11,4,0" data-index-in-node="0">Zündung:</b><span class=""> Originaler </span><b class="" data-path-to-node="11,4,0" data-index-in-node="20">Lucas S.R. Magnetzünder</b><span class=""> (Model SR1,</span><span class=""> Typ Mk II A10 60) – ein gesuchtes mechanisches Bauteil in hervorragendem Zustand.</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,5,0"><b class="" data-path-to-node="11,5,0" data-index-in-node="0">Besonderheiten &amp; Zustand:</b></p><ul class="animating" data-path-to-node="11,5,1"><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,5,1,0,0"><span class="">Lackierung im klassischen britischen Maschinengrün (</span><i class="" data-path-to-node="11,5,1,0,0" data-index-in-node="65">Lincoln Green</i><span class="">).</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,5,1,1,0"><span class="">Der offene Kühltrichter (Hopper) ist innen kontrastreich rot lackiert.</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,5,1,2,0"><span class="">Ausgestattet mit einem hochgezogenen,</span><span class=""> schwarzen Auspufftopf.</span></p></li><li class="animating"><p class="animating" data-path-to-node="11,5,1,3,0"><span class="">Montiert auf einem maßgefertigten,</span><span class=""> hellen Holz-Handkarren mit gusseisernen Rädern – lässt sich leicht bewegen und perfekt in Szene setzen.</span></p></li></ul></li></ul><p>&nbsp;</p><p>Maße:</p><p>&nbsp;</p><p>Breite 1,10 m</p><p>Höhe 1,22 m</p><p>Tiefe 0,64 m</p><p>&nbsp;</p><p>Bitte beachten Sie, dass es sich bei dem ersten und zweiten Foto um KI-generierte Beispielfotos handelt, die lediglich der Veranschaulichung dienen.</p>
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